Строим каркасный гараж своими руками

Гараж на участке: выбор материала для строительства

Шлакоблочный гараж

Если главная ваша цель – сэкономить, тогда строение из шлакоблока – ваш идеальный вариант. Такой материал зарекомендовал себя как качественный и долговечный. А стеновой камень, вдобавок ко всему, имеет изоляционные свойства. Все строительные работы можно будет выполнить самостоятельно, ведь такой материал очень прост в эксплуатации.

Строительство из пеноблока сейчас очень популярно. Основные преимущества:

• способность сохранять внутренний микроклимат;
• водоотталкивающие свойства;
• быстрая работа;
• сохраняет тепло;
• устойчив к образованию плесени.

Таким образом, многообразие материалов для строительства гаража позволяет каждому автовладельцу выбрать подходящий именно ему вариант, который будет удовлетворять всем требованиям к времени работы и финансовым расходам.

Дерево. Экологичность продукта, скорость постройки, теплорегуляция, особый микроклимат, цена такого материала вас приятно удивит.

Кирпич. Может стоять веками, надежен, хорошо сохраняет микроклимат.

Профилированный лист. Универсален, применяют в настиле крыши, делают заборы, хозяйственные постройки, гаражи. Из этого материала возвести гараж возможно за несколько дней, имеет опрятный вид, надежный, долгосрочный срок использования.

Как отстирать вино на белом

Профессиональная химчистка не всем по карману. Поэтому, опытные хозяйки вывели несколько действенных рецептов для бесследного удаления пятен с белой ткани. Все методы простые и бюджетные, так как основаны на веществах и продуктах, которые всегда есть в доме.

Чем отстирать вино с одежды, не испортив ее.

• Водку, нашатырный спирт и глицерин нужно смешать в следующей пропорции: 3:1:1. Полученную смесь нанесите на загрязнение и выждите несколько часов.
• ½ чайной ложки лимонной кислоты разведите в стакане воды. Затем, смочите ватный тампон и протрите пятно. Через 15 минут постирайте в теплой воде.
• Смешать пищевую соду с водой до образования густой консистенции и нанести пасту на разводы. Через некоторое время удалите корочку с поверхности материала.
• В домашних условиях можно приготовить раствор, который состоит из 1 столовой ложки спирта, 1 литра воды и хозяйственного мыла. В этом замачивают грязную вещь минимум на 25-30 минут.

смешиваем ингредиенты в пульверизаторе

распыляем раствор на пятно, через пару минут процесс повторяем и оставляем нанесенный состав минут на 30

промываем пятно

• Нанесите на губку бесцветное средство для мытья посуды и потрите ей пятно. Затем, смочите кусочек белой ткани в перекиси водорода и удалите им оставшуюся пену и мыло с загрязнения. В конце нужно прополоскать изделие в проточной воде.

На заметку

На сохранение внешнего вида изделия влияют не только средства, которые используются для чистки. Важную роль играет то, в какой воде вы замачиваете, и с какой силой воздействуете на материал. Горячая вода вкупе с усиленным трением лишь ухудшат ситуацию. Так, пятна еще лучше проникнут в структуру. Бензин и скипидар – для совсем отчаянных, ведь они могут повредить ткань.

Чтобы отстирать красное вино с белого текстиля, меры нужно предпринимать сразу. Компоненты напитка быстро пропитывают волокна и высыхают. Очистить застарелый винный след с белой материи крайне сложно.

Если нет возможности застирать вещи, нужно обработать одежду от вина абсорбентами – солью, содой и пр. Хорошо подойдёт горячее молоко – налить его на отметину, оставить на 40 минут, потом постирать с мылом.

Минеральная вода

Для того чтобы вывести красное пятно от вина с одежды подойдёт газированная минералка. Способ применения:

• свежий след обработать большим количеством минералки, лить на пятна до полного исчезновения;
• на старые разводы от красного вина налить 0,5 л минералки, намылить мылом, оставить на 30 минут, постирать в прохладной воде. При необходимости процедуру повторить несколько раз до полного исчезновения пятна.

Щепотка лимонки с водой также поможет вывести пятно, оставшееся от красного вина. Кашицу нанести на одежду, через 15 минут постирать вещь. Втирать смесь лучше старой зубной щёткой.

Если нет лимонной кислоты, можно взять 9% столовый уксус. Как отстирать текстиль:

1. в 0,5 стакана воды налить 0,5 ч. л. кислоты, размешать;
2. намочить в жидкости ватный тампон;
3. тереть винный след до исчезновения.

Перед обработкой лучше протестировать состав на маленьком участке.

Перекись водорода

Эта аптечная жидкость поможет вывести свежее красное вино с белых тканей. Чтобы не оставалось разводов, необходимо сразу же налить перекись на локальную зону. Если же краситель уже впитался, перекись не поможет, придётся выводить вино более радикальными способами.

Пищевая сода

Лучше всего работает пищевая сода, смешанная с обычным стиральным порошком в равных пропорциях. Смесь смочить водой до состояния густой кашицы, нанести на пятно, отложить вещь на 30 минут, затем постирать.

Если нет под рукой порошка, одной содой тоже можно обойтись. Алгоритм действий:

1. сухой порошок пищевой соды насыпать на пятно;
2. дать время порошку впитать жидкость – это примерно 15 минут;
3. постирать вещь в прохладной воде.

Предлагаем ознакомиться Можно ли отпаривать экокожу

Белое вино

Совет сразу налить на отметину от красного белое вино действительно работает. Белое вино – природный антагонист красного, поэтому легко справляется с красителем. Чем быстрее выполнить обработку, тем выше вероятность полностью отстирать одежду.

Отбеливатели

Отстирать вино с белого можно с помощью различных отбеливателей. Применять их следует, придерживаясь правил:

1. Для белых вещей из плотных тканей допустимы хлорные составы. Перед использованием надо протестировать смесь на незаметном участке.
2. Для деликатных тканей можно применять только кислородные отбеливатели.
3. Стирать вещи с отбеливающим средством исключительно в прохладной воде.
4. Предварительное замачивание увеличит эффективность обработки.

Чтобы на 100% вывести пятно след от вина на белой одежде следует:

1. обработать винные пятна отбеливателем;
2. замочить вещь на 30 мин в прохладной воде;
3. постирать в машинке или руками в обычном режиме.

Для отстирывания цветных вещей нельзя применять отбеливатели или перекись. Следует брать только составы без обесцвечивающих свойств. Если испачкана дорогостоящая вещь из деликатной ткани лучше воспользоваться услугами химчистки.

Приведём несколько безопасных и действенных народных методов.

Соль – природный абсорбент, который отлично справляется с различными пятнами. При попадании вина на брюки или блузку следует как можно быстрее засыпать его белыми кристаллами. Полностью загрязнение соль не выведет, но впитает красящий пигмент и жидкость. После этого отстирать вещь будет намного проще.

Желток и глицерин

Глицерин спасает во многих ситуациях, поможет вывести и отстирать винное пятно на цветной одежде. Как применять:

1. взять сырое куриное яйцо;
2. отделить белок от желтка;
3. смешать желток с 35 г глицерина;
4. намазать составом пятно;
5. оставить вещь на 2-3 часа;
6. постирать в холодной воде.

Нашатырный спирт

Аммиак отлично выводит остатки вина с цветных тканей. Оттереть пятно можно ватным диском, смоченным в нашатыре. Обрабатывать зону лучше от краев к середине, так границы размываются, и не остаётся пятен. При обработке движения должны быть мягкими.

После зачистки одежды аммиаком проблемную зону намылить хозяйственным мылом и постирать руками. Затем можно провести машинную стирку, чтобы вывести остатки красящего пигмента из волокон.

Марганцовка

Незаменима для избавления от пятен красного вина на цветной одежде. Марганцовокислый калий можно использовать даже на деликатном текстиле. Предварительно кристаллы следует развести водой так, чтобы получилась жидкость бледно-розового оттенка. Воду брать прохладную, не горячую. Отстирать и вывести остатки вина следует так:

1. пятно намочить водой или минералкой;
2. опустить одежду в воду с марганцовкой на 10 минут;
3. после отжать одежду, хорошо полить след раствором перекиси;
4. застирать с хозяйственным мылом;
5. запустить стирку в машине на низких температурах.

После этих манипуляций пятно от красного вина исчезнет без следа.

Антипятин

Мыло-пятновыводитель «Антипятин» имеет гипоаллергенный состав, что позволяет применять его для детских вещей, деликатных тканей. Чтобы отстирать пятно от красного вина необходимо:

1. Замочить текстиль в чистой прохладной воде. Если загрязнение локальное, намочить только пятно.
2. Намылить проблемную зону, оставить на 25-40 минут.
3. Потереть одежду щёткой или руками, прополоскать в прохладной воде.
4. Запустить машинную стирку в режиме низких температур с обычным порошком.

Если после первой обработки пятно с одежды не исчезло, перед машинной стиркой снова намылить загрязнение «Антипятином».

Чтобы отстирать мебельную обивку можно приобрести «Антипятин» в виде геля. Смесь применять по инструкции, допустимо использовать для чистки натуральных ковров, обивки автомобильных кресел.

Плотные материалы вроде джинсы, хлопка или кожи сложнее отстирать от пятен. Волокна быстро впитывают жидкость, поэтому обработка должна быть как можно более оперативной.

Самое простое и эффективное средство для застирывания – Vanish. Состав с кислородом справляется с большинством загрязнений, отстирает и красное вино с одежды из любого плотного материала.

Выбирая средство, необходимо прочитать инструкцию – производитель предлагает линейку товара для всех видов текстиля.

Обрабатывают пятно разведённым порошком. Кашицу нанести локально на одежду, оставить на 40 минут и прополоскать. Если остались незначительные следы, процедуру повторить.

Важные детали

Несомненно, крыша гаража – основа безопасности автомобиля. Она защищает от осадков, а значит ваш помощник долгое время будет в отличном виде.

Деревянному, кирпичному и всем последующим вариантам более приемлем способ с деревянным каркасом, а само накрытие – это уже отдельная тема разговора. Могу только сказать, что это может быть, как шифер, так и другие подходящие в цели материалы.

Пол в гараже во множестве случаев имеет бетонное покрытие. Преимуществом гаража считается наличие смотровой ямы. Как бы вы не старались, автомобиль нуждается в ремонте, тем более с нынешними дорогами только и остается каждый день ремонтировать своего друга.

Деревянный тип пола тоже может быть, но он не безопасен. Хорошо зарекомендовала себя плитка на полу гаража.

Материалы для строительства

Остановив свой выбор на каркаснике, автовладелец может быть уверен в том, что это помещение прослужит ему долго, будет теплым и внешне привлекательным. Для строительства гаража потребуются недорогие и повсеместно доступные материалы.

Для возведения ленточного фундамента:

• цемент марки не ниже М400;
• кирпич;
• песок;
• гравий или щебень;
• пиломатериал для строительства опалубки;
• рубероид и битум для гидроизоляции кирпича или бетона.

Для возведения каркаса:

• брус сечением 10/10 или 15/15 см;
• металлические скобы и уголки;
• саморезы и гвозди;
• огнебиозащитный состав для обработки древесины.

Для возведения стен и крыши:

• доски сечением 4/15, 5/15, 5/20 см;
• саморезы и гвозди;
• окна;
• двери;
• материал для облицовки кровли: ондулин, металлочерепица, шифер.

Для обшивки и утепления стен:

• сэндвич панели или плиты ОСБ толщиной 9 мм., влагостойкая фанера;
• утеплитель: минеральная вата или пенопласт;
• для внутренней отделки помещения можно использовать древесину, ГКЛ, пластик.

Решать, из чего лучше строить гараж, нужно исходя из конкретной ситуации с финансами и наличием материалов. В некоторых случаях не стоит спешить и стремиться к максимальному удешевлению строительства. Гараж должен прослужить своему владельцу не один год. Поэтому к выбору типа постройки и ее размеров нужно подойти серьезно и основательно.

Сегодня, в век экономического кризиса в нашей стране, не все автомобилисты могут позволить себе построить капитальный гараж. Но как построить гараж недорого?

Строительный рынок и русская удаль на выдумку поможет возвести гараж, который и прослужит долго

, и будет выглядеть
эстетично
.

В статье мы с вами поговорим о том, из какого материала дешевле построить гараж

и о том, как построить
бюджетный гараж
своими руками.

Кирпич дорог, но в последнее время он и не пользуется спросом, и не только из-за дороговизны. Да, кирпич выглядит красиво, обладает отличными характеристиками, но строительство занимает слишком много времени. Другое дело – альтернативные материалы

:

Вот три основных строительных материала, которыми пользуются экономные строители

. Давайте изучим подробные
технологии
строительства гаража дешево и надежно.

Из древесины

Пожалуй, древесина

– это самый оптимальный вариант, потому что здесь, как ни в одном другом варианте, удачным образом сочетаются внешняя эстетика, экологичность, экономичность и легкость строительства. Но работа с деревом имеет и свои нюансы.

Учтите, что существует два способа строительства: из оцилиндрованного бревна

и
каркасная технология
. Первая более надежна, вторая – дешевле. Выбирайте наиболее приемлемый для вас вариант.

Технология

Как построить гараж дешево своими руками из дерева? Подготовительный этап

заключается в выборе места будущего строения и его модели. Гаражи бывают отдельно стоящие, либо пристроенные к зданию. Также многовариантны и типы открывания ворот. Со всеми этими пунктами следует определиться
заранее
.

После составления плана и макета, участок под строительство выравнивается, очищается, трамбуется. Площадка должна быть идеально ровной

, чтобы после не получилось перегибов и перекосов.

Участок готов, пора приступать к самой важной части нашего строительства – заливке фундамента

. По периметру будущей застройки, копается траншея, на которой устанавливается опалубка. Обязательно нужно сделать
подушку
из нескольких слоев песка и гравия, которая тщательно утрамбовывается.

Основание армируется металлическими прутьями и заливается бетоном. Теперь нужно дать фундаменту выстоять не менее трех недель

. Когда фундамент будет готов, приступаем к нижней обвязке, которая проводится из доски
50х100 мм
.

ВНИМАНИЕ:

Не забывайте о склонности древесины впитывать влагу и гнить. Поэтому, заранее обработайте строительные доски
антисептиком
.

Для угловых стоек и створок ворот лучше всего брать брус

, тогда как другие элементы каркаса изготавливаются из
доски 50х100 мм
. Выполняя нижнюю обвязку, выдерживайте интервал не более 120 см.

Также, если вы хотите, чтобы ваш гараж был максимально прочным, крепким, добротным и прослужил долго, установите подкосы по углам

. Это придаст конструкции большую устойчивость.

Самая тяжелая часть работы – это заливка фундамента

и
возведение каркаса
. Для каркаса нужны более крепкие, толстые доски, тогда как для обустройства можно использовать уже доску 25х100 мм, здесь подойдет даже простая вагонка. Доска затем обшивается любым отделочным материалом, после чего необходимо провести гидро- и пароизоляции, уложив несколько слоев полиэтиленовой или полипропиленовой пленки.

Как видите, гараж самому дешево из древесины

не так и сложно построить.

Фото гаража из дерева

:

Шлакоблок

Вторым по популярности строительным материалом для гаража является шлакоблок

. На сегодняшний день шлакоблоки бывают нескольких типов:

• из доменного шлака, который славится отличными характеристиками и долговечностью;
• ракушечник;
• кирпичный бой.

Для улучшения характеристик, некоторые производители добавляют еще перлит

,
полистирол
и другие материалы.

Всем хорош шлакоблок, но один есть в нем недостаток

: как и дерево, он
впитывает влагу
, отчего быстро разрушается. При сухом грунте это качество материала не будет проблематичным, и при грамотном строительстве прослужит до пятидесяти лет, но в местах, где встречаются
грунтовые воды
, лучше подобрать другой материал, потому как, если дерево еще можно обработать лаком, со шлакоблоком таких манипуляций провести
нельзя
.

ВНИМАНИЕ

: Нужно знать, что шлакоблоки подразделяются на виды не только по составу, но и по конфигурации на пустотелые, которые используются для стен, и полнотелые, предназначенные для фундамента. Игнорирование этой особенности может привести к быстрому разрушению всей конструкции.

Технология

В строительстве гаража из шлакоблока

, мы также проводим подготовительные работы, очищая и выравнивая участок, разрабатывая план будущего строения.

Для дерева идеален заливной фундамент, но шлакоблоки не нуждаются в такой мощной опоре, здесь подойдет . Ленточный фундамент делается следующим образом: снимается верхний слой грунта и копается траншея глубиной около 45-50 см, шириной – 40-45 см. Затем делается подушка из песка и битого кирпича, которая затем заливается цементом.

Можно поступить и иначе:

траншея засыпается песком, а потом заливается водой. Сочетание воды и песка придает конструкции крепость и делает ее устойчивой к времени и перепадам температуры и влажности. После этого, на дно укладывается арматура и вся конструкция бетонируется.

Через месяц можно начинать строительство стен. Третий способ строительства ленточного фундамента еще проще:

в траншею вместо песка засыпается бутовый камень и вся конструкция заливается цементным растровом, не ниже 150 марки.

После возведения фундамента цоколь обустраивается тепло- и пароизоляционными материалами. Самым универсальным вариантом гидро-, тепло- и пароизоляции является простой рубероид

.

• возведение стен;
• стяжка пола;
• кровельные работы;
• навешивание ворот.

Кладка шлакоблока идентична

с кладкой кирпича, только здесь эта работа проводится в несколько раз быстрее. Кладку можно проводить в пол камня (ложковый метод) или в один камень (тычковый метод).

Также практикуются кладки в 2 и 1.5 камня. Вы выбираете подходящий для вас вариант, помня, что толщина стен напрямую

влияет на долговечность гаража и на его способности выдерживать резкие перепады температуры. Гараж в один камень зимой промерзнет, даже, если в нем установить несколько обогревателей, тогда как в полтора и два камня будет теплым, уютным.

При возведении стен, следует первоначально выкладывать углы

, и только потом, протянув между ними строительные шнуры, начать кладку блоков кирпичным методом, то есть, перекрывая шов предыдущего ряда.

Сооружая пол, помните, что стяжка должна быть не менее 10 см

. Для стяжки хорошо подходит бетон
М200
, который заливается в несколько слоев, а затем, после высушивания, затирается. Завершающий этап –
электрификация
и
внутренняя отделка
.

Фото гаража из шлакоблоков

:

Гараж на участке: выбор материала для строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Бетонные сваи по буро-набивной технологии

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Нижняя обвязка

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой — появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

Вертикальные стойки

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте

Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.

Продолжаем собирать каркас гаража

Вид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собираем стропила

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Устанавливаем стропила на крыше

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

Стропила снизу

Все на месте

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

Обрешетка, на не кровельный материал

На обрешетку набили профнастил.

Кровельный профнастил на крыше гаража

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали оформлять зону ворот

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Рамы подъемно-поворотной двери

Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.

Привезли ЦСП

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Обшивка начата

Обшивка продолжается

Вид со стороны беседки

Это уже смонтированы ворота

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Предлагаем ознакомиться Лучшие сорта огурцов для посадки в огороде на даче

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Лента, готовая к заливке

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Сетка на пленке для армирования

Приехала бетономешалка

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

Каркас для гаража из доски

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки !гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

Ветрзоащитная мембрана по каркасу

Узлы стропильной системы

Крепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса

https://www.youtube.com/watch?v=gGfZmitfqwI

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложна

Стены готовы, укладываем мембрану на крышу

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без особых проблем

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Много времени ушло на подшивку свесов

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Въезд готов

Проверено, отсыпка нормальная

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

Любая стройка требует подготовки, в ходе которой разрабатывается проект объекта, закупаются все необходимые материалы, проводятся земляные работы и далее по списку. Рассмотрим каждый этап отдельно.

Прежде чем построить гараж для дачи, надо мысленно представить будущее сооружение и нарисовать небольшую схему-проект на листке бумаги. Конечно, можно заказать техническую документацию у профессиональных проектировщиков, но тогда об экономии придется позабыть, так как услуги данных специалистов стоят недешево. Гараж не является произведением архитектуры, поэтому можно спроектировать данный объект и самому. При этом определитесь с ответами на ряд вопросов:

• Для каких целей строится гараж? Только для обеспечения места стоянки автомобиля? Если планируется проводить ремонт машины и ее техобслуживание, то нужна ли смотровая яма? Нужен ли погреб? Запишите все пожелания на лист бумаги и учтите их при разработке плана-проекта.
• Какие размеры может иметь гараж, исходя из имеющейся свободной площади на дачном участке? Определяется ширина строения, длина и, конечно же, высота. Если гараж нужен только для стоянки машины, то достаточно 3 м в ширину и 5,5 м в длину. Высота зависит от роста автовладельца, ведь ему больше всего придется находиться в данном помещении.

Эскиз капитального гаража, возводимого из кирпича, блоков и других каменных материалов, с односкатной крышей, небольшими оконными проемами, системой вентиляции

На данном этапе приступают к переносу схем, набросанных на листке бумаги, на реальную местность. На профессиональном языке строителей это звучит как «привязка к местности». Определяются с местом расположения одного из углов будущего гаража и вбивают кувалдой или тяжелым молотком первый колышек.

Далее с помощью измерительных инструментов (рулетки, угольника) отмеряют другие углы и также вбивают колья. Между колышками натягивают тонкий капроновый шнур, которого может уйти до 40 метров, в зависимости от размеров гаража.

В качестве кольев можно использовать 40-сантиметровые куски арматуры диаметром 10-12 мм. Обычно уходит до 10 колышек.

Начинают активное строительство гаража на даче с выполнения земляных работ, в ходе которых выкапывается траншея под заливку ленточного фундамента. Ширина траншеи обычно составляет 40 см, глубина же зависит от степени промерзания грунта в данной местности. Недостаточно заглубленный фундамент может стать причиной появления трещин в стенах гаража и других повреждений. В некоторых регионах достаточно и 60 см, а в иных придется копать в два раза глубже.

Чтобы дно траншеи, выкопанной для фундамента, не было рыхлым, грунт выбирают до слоя с естественной плотностью (то есть грунт в этом месте не должен быть насыпным). Стены траншеи аккуратно обрабатывают лопатой, добиваясь их ровности и вертикальности.

Из всех видов фундаментов стоит выбрать бутобетонный вариант, так как при его заливке удается сократить расходы на цементе за счет использования бутового камня. Работы по устройству бутобетонного фундамента проводятся достаточно просто. В вырытую траншею укладывают рядами бутовый камень, проливая каждую кладку цементным раствором. Операции повторяют до тех пор, пока не заполнят вырытую траншею до краев.

При строительстве гаража на даче заливают бутобетонный фундамент. На схеме: 1. Гидроизоляция. 2. Отмостка, предотвращающая попадание воды на фундамент. 3. Бутовый камень, залитый цементно-песчаным раствором

Важно заметить, что прочность фундамента напрямую зависит от качества цемента. Чтобы здание гаража не дало усадку и не покрылось паутиной трещин, надо закупать цемент (портландцемент) не ниже марки 400.

Шлакоблочный гараж

Строительство домов

83 votes

+

Голос за!

—

Голос против!

Машина для настоящих автолюбителей – это не только средство передвижения, но также надежный соратник, друг и «увлекательный конструктор». За автомобилем ухаживают, меняют свечи зажигания, масло, заливают отличное топливо. Но наивысшим проявлением заботы является строительство гаража своими руками. Такие конструкции по праву называют наиболее надежными, так как их возводили щепетильные владельцы автотранспорта, которые лучше всех знают, какая именно «жилплощадь» нужна для их четырехколесного «железного друга». Помимо этого, экономятся деньги из семейного бюджета, так как не закупаются лишние материалы и не используются различные дорогостоящие услуги.

Собери гараж-конструктор за несколько дней

Оформление документации

Самодельный гараж, который построен на земельном участке, что не предназначен для строительства, считается самостроем с точки зрения законодательства. Это же касается и ситуации, когда работы ведутся на земле, которая не принадлежит владельцу автомобиля. Разрешительную документацию на готовую постройку не нужно оформлять, если:

• гараж не капитальный (металлические и каркасные постройки);
• строение возведено не в коммерческих целях на дачном или садовом участке;
• постройка выступает сооружением вспомогательного назначения.

Узакониванию подлежат все прочие варианты самовольной застройки. Оформлению подлежит и участок земли, если раньше не проводилась такая процедура.

Виды гаражей

Укрытия для автомобиля бывают по-разному построенными. Зависит все от финансовых возможностей, личных предпочтений и имеющейся территории под застройку. Гараж может быть пристроенным к дому с торца дачного или жилого дома или сзади него, либо встроенным под самим домом.

Бывают гаражи встроенными со смещением этажей, однако подобное расположение создает неудобства при эксплуатации. В продаже имеются сборно-разборные конструкции. При желании можно устроить навес. Цена строительства гаража этого вида – сносная. Такое строение является наиболее простым, но вместе с этим и ненадежным вариантом.

А вот самыми популярными являются отдельно стоящие гаражи, которые лучше всего располагать поближе к въезду на земельный участок, чтобы через всю территорию не прокладывать подъездные пути, что «съедают» ценные квадратные метры. Расположить гараж можно на линии застройки участка, чтобы гаражные ворота выходили непосредственно на улицу. Подобные строения бывают капитальными из кирпича с двухскатной или плоской крышей, частью хозблока или сборными металлическими конструкциями.

Строительство гаража на своем участке

Вот и пришло долгожданное время начала строительства гаража. Как и любая другая работа, возведение укрытия для автомобиля доставит массу хлопот, но также и не мало удовольствия, позволяя к тому же значительно сэкономить. Просмотрев фото строительства гаража, вы получите море положительных эмоций. Да и результат вас не огорчит!

Проект гаража

Началом любой стройки является проект. Вам не обязательно придется использовать рулон чертежей, но если вы намереваетесь создать что-то по-настоящему стоящее, объект стоит предварительно нарисовать и описать.

В первую очередь на стадии проектирования нужно определить следующее:

1. Задачи, что будет решать гараж. Решите, будет ли укрытие служить исключительно местом стоянки машины, или в нем будут также производиться ремонтные работы? Может вам необходима смотровая яма? Все ваши пожелания запишите на бумаге.
2. Размеры укрытия по высоте. Эти параметры определяются, исходя из характеристики и размеров площадки, на которой будет возведен гараж, и от задач, которые он будет решать.

Если он нужен только для стоянки автомобиля, хватит площади 3 на 6 метров (если ваша машина не «хаммер»). В таком помещении свободно можно разместить авто шириной до 2 и длиной 4,5 метра. Вдоль гаража при этом останется с обеих сторон по 50 сантиметров для открывания дверей и удобного выхода из машины, а перед ней — пространство для парковки.

Высоту гаража необходимо сделать достаточной для проезда машины — 1,5 — 1,9 метров. Но лучше этот показатель привязать к размерам ворот, имеющих высоту 2—2,5 метра. Если вы — не владелец престижной иномарки, которая имеет длину до 5 метров и ширину до 1,9 метров, размер гаража стоит увеличить.

Если планируется разместить дополнительно погреб и верстак, размеры, разумеется, должны быть увеличены ещё. Однако в большом гараже удобно ремонтировать и обслуживать автомобиль, а на стеллажах и полках можно располагать инструменты, подсобную утварь и сезонные шины. При устройстве укрытия на две машины помимо машиноместа между транспортом необходимо предусмотреть дополнительное расстояние не меньше 70 сантиметров.

Выбор места

Чтобы выбрать место под строительство гаража, рекомендуется разработать генеральный план земельного участка и разместить на нем все постройки усадьбы с учетом противопожарных и санитарно-гигиенических норм. Нужно также учитывать расположение гаража относительно границ земельного участка и дома, а также удобство подъезда к гаражу.

Гараж можно разместить на линии застройки и в глубине участка, если двери при открывании не препятствуют движению автомобилей по проезжей части; на расстоянии 1 метр от соседнего земельного участка, если вода не попадает на него, стекая с крыши гаража. Вход в гараж согласно принятым санитарным нормам должен располагаться не меньше чем на расстоянии 10 метров от окон соседних домов.

Противопожарные нормы также диктуют свои требования: отдельно стоящий гараж рекомендуется размещать не ближе 9 метров от дома и не ближе 15 метров от строений, что отделаны полимерными материалами.

На данном этапе необходимо наброски на листе бумаги перенести на реальную местность. Для этого этапа требуется десяток колышков, что имеют длину сантиметров сорок, тяжелый молоток, рулетка на пять метров, можно больше, и капроновый шнур. Для привязки гаража к местности следует определить точку, в которой будет располагаться один угол гаража, и положение укрытия для машины относительно этой точки в пространстве.

Материалы для строительства

При строительстве гаража своими руками можно пользоваться различными строительными материалами:

• кирпич является самым привычным и весьма распространенным материалом, постройка в этом случае получается достаточно надежной;
• железобетон позволяет построить надежный гараж, который будет разборным, демонтировать такую конструкцию вы сможете в любой момент;
• шлакобетон меньше стоит, чем кирпич, но более трудоемкий в процессе работы, а безопасность укрытия — ниже;
• металл позволяет довольно быстро возвести конструкцию, да и стоимость строительства гаража – не заоблачная, так как не требуются большие затраты на закладку фундамента;
• дерево — не самый подходящий материал для возведения гаража, не надежный и нуждающийся в постоянном уходе.

Земляные работы и фундамент

При строительстве гаража земляные работы выполняют вручную. Траншею под монолитный фундамент нужно вырыть шириной минимум 40 сантиметров. В зависимости от уровня промерзания грунта в определенном регионе глубина выбирается 0,6 — 1,2 метров. Как правило, хватает метровой глубины.

Дно траншеи сделайте не рыхлым, то есть грунт следует выбрать до слоя с естественной плотностью. Обработайте стены лопатой, чтобы они были вертикальные и ровные. Вариантов фундаментов для гаража существует огромное количество. Но мы остановимся на бутобетонном фундаменте, который является достаточно простым и относительно недорогим.

Бутобетонный фундамент делается просто: в траншею рядами принято укладывать бутовый камень, и проливать каждый ряд цементным раствором, пока до самого верха не заполнится траншея. Для заливки бутового возьмите раствор не ниже маркировки 150. Для этого портландцемент марки 400 смешайте с песком, исходя из расчета 2,5 ведра песка на одно ведро цемента. Налейте воды до достижения необходимой подвижности раствора, около ведра.

Цоколь гаража

По периметру траншеи для устройства цоколя следует установить опалубку из досок шириной около 10 сантиметров. Опалубку принято выставлять по уровню. Если у вас неровная площадка, то за основу возьмите самое высокое место, добавьте сантиметров десять на уровень цоколя и уже от него отметьте горизонт.

По цоколю необходимо устроить горизонтальную гидроизоляцию из нескольких слоев рубероида, что уложены насухо. Гидроизоляция нужна, чтобы стены гаража не впитывали из земли капиллярную влагу. До начала строительства гаража и стен необходимо установить гаражные ворота, которые будут закрепляться в кладке по мере возведения стены.

Гаражные ворота

Ворота должны быть надежными и удобными в эксплуатации. Они бывают распашными, секционными, роллетными и подъемно-поворотными. Открываться ворота могут автоматически и механически. Предпочтительней первый вариант, так как изделие открывается при помощи пульта управления, не выходя из автомобиля. Однако стоит предусмотреть и ручной режим на случай отсутствия электричества.

Каркас створок ворот сделайте из деревянных брусков, что имеют ширину 90-100 и толщину 50 миллиметров. Наружную сторону каркаса окрасьте и на сырую краску прибивайте 6-миллиметровую фанеру. Переверните заготовку и пустую полость между брусками заполните утеплителем непосредственно на свежую краску, чтобы предотвратить сползание утеплителя вниз.

После этого следует прокрасить каркас с другой стороны и прибить фанеру или оргалит, также окрашенные предварительно по всей поверхности. Получится в итоге теплый сэндвич с фанеры, утеплителя и оргалита. Створки гаражных ворот необходимо навесить тремя металлическими петлями таким способом, чтобы полотно вошло в четверть, которая выбрана в дверном блоке, плотно.

Для увеличения прочности соединения со стеной к раме ворот приваривают закладные детали — круглые прутья диаметром 10-12 миллиметров. При кладке прутья нужно заделать в швах. Устанавливаются ворота вертикально, практикуя проверку отвесом или уровнем. Вертикаль проверьте по раме ворот, слева и справа. Двигать ворота можно небольшим ломом, либо плоскими камнями, что подкладываются под углы.

Стены в гараже

После установки гаражных ворот необходимо приступить к кладке стен, уложите шлакоблок (пенобетон или кирпич) при ширине стены 200 миллиметров «кирпичиком» — обычной цепной кладкой: последующий ряд должен перекрывать швы предыдущего ряда. Кладку следует начинать с углов. Дальше стоит натянуть тонкий шнур между ними, и уложить остальные блоки по этому шнуру. Затем углы поднимаем, и процесс повторяется.

Вертикальность стен рекомендуется проверять отвесом, особенное внимание обращая на вертикальность углов. Уровнем проверяйте горизонтальность рядов. Позаботьтесь о соответствующем уклоне, чтобы обеспечить нормальный сток дождевой воды. Торцевые стены гаража с этой целью выполните разной высоты, сделав верхний обрез боковой стены с уклоном.

Уклон нужно обустраивать, исходя из перепадов по высоте: на каждый метр 5 сантиметров. К примеру, при длине гаража в 6 метров общий перепад достигнет 30 сантиметров. Чтобы уклон получился ровным, натяните шнур, по которому и будете ориентироваться.

Кроме того, рекомендуется позаботиться о подмостях, которые необходимы при кладке стен выше, чем 1,5 метра. Можно сделать подмости из чего угодно — старых дверных полотен, досок с условием, что они выдержат без труда вес одного человека, несколько ведер с раствором и 5 – 6 строительных блоков. Общий вес составляет порядка 170 – 200 килограмм.

Раствор для кладки гаражных стен замешивается из расчета одно ведро цемента с маркировкой 400 на 4,5 ведра песка. Не делайте раствор чересчур жидким, он должен достигать консистенции густой сметаны. Чтобы раствор был более пластичным и не расслаивался, добавьте в него примерно полведра обычной глины или известкового теста.

Сделайте со стороны ворот высоту стены около 2,5 метров. Высота стены, в которую идет уклон, должна составлять порядка 2 метров. Высоту стен при необходимости можно безбоязненно увеличить до 3, даже до 4 метров, но кладку в этой ситуации нужно армировать металлической сеткой через каждые 4 – 5 рядов.

Перекрытие и крыша

Перекрытие для гаража можно выполнить по металлическим балкам с дощатой подшивкой. Для перекрытия нужно запастись стальными балками высотой 100 – 120 миллиметра. Такие балки могут обеспечить перекрытие гаража, который имеет ширину до 6 метров. Выберите длину балок на 20 – 25 сантиметров больше, чем ширина гаража, чтобы они заходили в стену не меньше чем на 10 сантиметров.

Балки нужно уложить поперек гаража, параллельно самой короткой стене с шагом 80 сантиметров. Балки рекомендуется уложить и заделать в длинную стену, а затем повторить ее уклон. После этого приступите к зашивке перекрытия. Уложите по нижним полкам балок доски толщиной 40 миллиметров, стараясь как можно плотнее их сдвинуть.

Поверх досок разместите рубероид, раскатывая поперек гаража рулон, чтобы края загибались на 10 сантиметров вверх. По рубероиду засыпьте шлак, керамзит или полужесткую минплиту. Крыша спереди и сзади должна за стену гаража выступать минимум на 20 сантиметров с целью защиты стены от воды. Козырьки изготавливают из доски, запуская под верхнюю полку балки.

Поверх шлака сделайте стяжку из цементного раствора, который готовится в той пропорции, что и для кладки. Толщина стяжки составляет в идеальном варианте не менее 20 мм, а лучше, если она достигнет 30 – 35 миллиметров. Стяжку нужно выполнить, не допуская сильных бугров и впадин. В этом виде крыша гаража будет впитывать влагу, протекая даже при небольшом дожде.

Во избежание таких ситуаций стоит покрыть крышу водостойким материалом, используя рулонные кровельные материалы разновидности рубероид. Рубероид и все модификации (бикрост, акваизол и рубемаст) принято наклеивать на крышу двумя методами: при помощи битумной мастики или способом наплавления.

Цементную стяжку перед наклейкой рубероида рекомендуется обработать битумной грунтовкой или праймером, иначе он не приклеится. Приготовить праймер можно самостоятельно: для этого нужно смешать расплавленный битум и солярку, либо битум и отработанное моторное масло в пропорции 1 к 3. Следует запомнить, что битум наливают в масло (солярку), а не наоборот.

Наклеивать рубероидный ковер необходимо вдвоем. Наклеивать начинают с низкой части кровли, двигаясь вверх по уклону, поперек клея рулоны, с нахлестом минимум 10 сантиметров. В конце и в начале крыши, рубероид принято нахлестывать на торцевую доску козырька. Перед монтажом балки следует окрасить 2 раза, обработать доски антисептиком и с обеих сторон покрасить.

Полы и отмостка

В гараже принято устраивать пол на уровне обреза цоколя. Так как в укрытие для автомобиля будет заезжать машина, к прочности пола предъявляются самые высокие требования. Материалом для пола выступает бетон. Толщина слоя достигает 8-10 сантиметров. Земляную основу перед укладкой бетонной массы тщательно зачищают и по горизонту выравнивают.

Если нужна подсыпка, ее можно выполнить мелким щебнем, или с помощью песка с последующим трамбованием. Для пола заказывают готовый бетон М200. Или приготавливают раствор самостоятельно исходя из такой пропорции: 1 ведро цемента, 3 ведра мелкого щебня и 2 ведра песка. Воды берите не больше ведра.

Чтобы пол получился ровный, нужно натягивать шнурки, либо выставлять по уровню маяки из профильной трубы. При устройстве пола в гараже бетон принято укладывать порциями, не прерываясь. Если вы решили выставлять маяки, то бетон уложите между маяками полосами. Бетон после укладки необходимо тщательно затереть, а при желании – и зажелезнить.

Снаружи гаража нужно устроить отмостку шириной 50 сантиметров. Выполняют работу аналогично полу, устроив сначала щебеночное основание и уложив сверху бетон. Толщина бетона на отмостке должна составлять около 4-5 сантиметров. Отмостка должна быть с небольшим уклоном, направленным от гаража, так как ее назначение состоит в отводе талых и дождевых вод от стен.

Отделка и отопление

Гараж не требует особой отделки, но будет не лишним затереть цементным раствором стены, а то и в один слой заштукатурить и побелить известью. Утепление укрытия для машины является открытым вопросом, однако никакое утепление не спасет в зимнюю стужу без оборудования примитивного отопления. Утепление можно провести с помощью пенопластовых плит толщиной 5 сантиметров, или полужестких минераловатных плит.

Пристроенные и встроенные гаражи обычно теплые, потому что они отапливаются при помощи домашней котельной. Обогрев гаража бывает водяным и электрическим. Также можно установить масляные конвекторы и инфракрасные обогреватели. Но в любом случае температура зимой должна составлять в нем хотя бы 5—6 градусов по Цельсию.

Запомните, что в слишком теплом помещении автомобили долго не «живут». Высокие температуры способствует образованию на кузове конденсата, приводят к коррозии деталей авто и сокращают срок его службы.

Вентиляция гаража

Обустройте в гараже хорошую приточно-вытяжную вентиляцию, посредством которой будут удаляться из помещения запах горячих масел и бензина, а также выхлопные газы, что способствует просушке машины и создает нормальный воздухообмен, что для одной машины составляет 180 м3/ч.

Эффективная вентиляция подразумевает 6—10-кратный воздухообмен. Для обеспечения его принято использовать три режима вентиляции: комбинированный, механический и естественный. Самым недорогим и простым способом является естественный воздухообмен. В нижней части ворот установите приточные решетки. Из гаража воздух будет удаляться через дефлектор — специальное вытяжное устройство, что располагается на конце вытяжного воздуховода.

Воздуховод в гараже располагается возле противоположной воротам стены. Подобная конструкция работает таким образом: в гараж поступает тяжелый свежий воздух самотеком через приточные решетки, вытесняя менее плотный отработанный. Чтобы обеспечить эффективную вентиляцию, сечение приточной системы должно быть больше сечения вытяжной в 2 раза. Но естественный режим имеет и свои недостатки, потому что он зависит от различных внешних факторов: разницы внутренней и внешней температуры, а также давления ветра.

Если в гараже установлен вытяжной вентилятор, получается комбинированная система вентиляции. Его монтируют в воздуховод, что проходит через крышу гаража, или в стену. Недостатки подобной системы состоят в постоянной работе вытяжного вентилятора, отсутствии фильтрации и подогреве воздуха, который поступает с улицы.

Механическая вентиляция не имеет перечисленных изъянов, потому что за удаление и приток воздуха отвечают в этом случае специальные устройства вытяжной и приточной системы. Приточная вентиляция состоит из фильтра, вентилятора и нагревателя. Воздух в систему поступает по вентиляционному каналу, нагревается, фильтруется и попадает в помещение через воздухораспределитель. Отработанный воздух удаляется через вытяжной вентилятор.

Смотровая яма

Нужной частью гаража считается смотровая яма, так как современные автомобили время от времени требуют технического обслуживания и ремонта. Для некоторых автовладельцев устройство смотровой ямы выступает, скорее всего, данью моде и привычкой, нежели необходимостью. Но если вы приняли решение – быть яме, то начните работу с ее разметки на поверхности площадки гаража. Смотровую яму рекомендуется сместить на 10-20 см вправо относительно центральной оси, чтобы увеличить в левой части свободное место для передвижения водителя и устройства верстака.

Длина ямы должна равняться длине автомобиля минус ширина бампера. Это делается, чтобы вы случайно не попали ногой в открытую яму. Для ремонта задней и передней части машины, автомобиль нужно продвигать вперед или назад.

Вход в яму лучше лестницей не оборудовать из-за травмоопасности, помимо этого, в яме всегда будет наблюдаться повышенная влажность, а поэтому деревянная лестница сгниет очень быстро. Вместо лестницы рекомендуется сделать несколько ступеней шириной 30-35 сантиметров и шагом в 30-40 сантиметров. Ступени необходимо залить бетоном со стенками ямы.

Поверхность ступеней хорошо использовать во время ремонта для инструментов, на них можно опереться для создания дополнительного усилия при подъеме тяжелых деталей машины. Желательно обрамить уголком верхние бордюры для защиты от разрушения. Уголки обязательно следует армировать — приварить сбоку металлические болты или пруты для жесткого крепления в бетоне короба смотровой ямы.

Обязательной является установка ограничительного бруска по краям контура ямы, с внешней стороны при этом нужно сделать овал, что отталкивает автомобиль от ямы — при наезде на него колесо будет соскальзывать с бруска на внешнюю сторону.

Дальше можно использовать разные варианты закрытия ямы крышками. Обрамляющий контур ямы и крышку набирают из щитов, которые состоят из трех-четырех досок, что имеют толщину 40 миллиметров. Для облегчения передвижения вдоль ямы щитов в нижней части досок вставляются шарики, что отличаются диаметром 15-20 миллиметров.

Подъезд к гаражу

Дорога к гаражу должна обязательно входить в проектную документацию. Тип покрытия с одной стороны должен соответствовать стилистике укрытия для машины, с другой – нужно учитывать особенность почвы, уровень грунтовых вод и геологию участка. Облегченный вариант кладки подразумевает скрепление кирпичей или плитки раствором, некоторые решения предполагают засыпку песка, щебенки и обустройство дренажа.

Наконец, подъездную дорогу нужно увязать в единую гармоничную систему с садовыми дорожками, учитывая потребности владельцев дома, ведь подобные «транспортные магистрали» приусадебную территорию делят на функциональные зоны. Обеспечить рекомендуется и стилистическую сочетаемость различных покрытий.

Подъездной путь к гаражу должен иметь твердое и ровное покрытие, которое можно выполнить из бетонных плит, фигурных элементов мощения или асфальта. Подобное твердое основание обеспечит защиту дорожки от раскола под тяжестью машины. При строительстве подъездного пути к гаражу нужно обязательно соблюдать технологию строительства гаража и дороги, так как без её соблюдения с наступлением весны дорожку может вспучить, а плитка может разъехаться.

Таким образом, вы уже знаете, как возвести своими руками укрытие для автомобиля. Чтобы закрепить материал, просмотрите видео о строительстве гаража, после чего можете запастись необходимыми материалами и инструментом и незамедлительно приступать к работе!

Устройство пола и ворот в гараже

Не забывайте, что в гараже будет стоять машина, поэтому важно сделать достаточно прочный пол. Нужно внутри помещения выровнять землю и засыпать ее песком с мелким щебнем, толщина слоя должна быть примерно 8-12 сантиметров. После того, как вы утрамбовали эту основу, пол заливается бетоном. Мы рекомендуем покрывать его в 2 слоя.

Устройство пола в гараже

Гараж практически готов, осталась одна очень важная деталь, а именно ворота. Не трудно догадаться, что они должны быть прочными и надежными, помимо этого еще и удобными, особенно если мы работаем в условиях ограниченного пространства. Сейчас существует много различных видов ворот. Если вы не ограничены в средствах, то можете установить ворота с автоматическим открытием.

Распашные гаражные ворота

Возведение гаража окончено, вам осталось только оборудовать его внутри. Таким образом, в этой статье мы рассказали, как построить гараж на даче своими руками. Если четко следовать инструкциям и иметь еще 1-2 пары подсобных рук – сооружение этого строения не доставит вам проблем.

Стены, крыша – конечно хорошо, но основной защитой есть ворота. По этому вопросу нужно отдельную статью писать, так как выбор, функции просто безграничны! От классики с распашной дверью до автоматизированных установок. Выбор за вами.

Предлагаем ознакомиться Баклажаны горчат что делать после приготовления

Построить гараж своими руками вовсе не тяжело, главное иметь желание и немного знаний теории строительства. Следуя плану, своим чертежам, вы воплотите мечту в реальность, тем самым сохранив срок эксплуатации машины. Гараж с ямой и стеллажом реально построить за 2 месяца, к зимнему периоду ваша «ласточка» будет в тепле и уюте.

Удаление свежих пятен от вина

Вывести с одежды старые отметины от красного вина сложнее, чем справиться со свежими. В некоторых случаях помогает только профессиональная химчистка. Например, если дело касается кожаных предметов гардероба – тут эксперименты не нужны. А вот с хлопковыми или джинсовыми вещами можно попробовать справиться подручными средствами.

Чтобы отстирать и вывести старые засохшие пятна от вина, нужны более агрессивные многокомпонентные составы. Не помешает тестирование смеси на незаметном участке одежды.

Эффективность состава подтверждена десятками лет. Глицерин в этом случае работает как размягчитель ткани, а аммиак и водка как отбеливатели. Как вывести и отстирать вино:

1. смешать 1 ч. л. глицерина с 2 ст. л. нашатыря и 2 ст. л. водки (без добавок);
2. надеть перчатки;
3. ватный тампон намочить в приготовленной смеси;
4. обработать винное пятно, начиная от краев;
5. прополоскать чистой водой.

Чтобы после чистки не осталось разводов и границ от пятна, зону загрязнения можно обработать перекисью водорода. Шипучая жидкость уберёт остаточный пигмент. Теперь вещь можно постирать в обычном режиме в машине.

Гидросульфат натрия – белый кристаллический порошок, который применяют в различных отраслях промышленности. В том числе это — пищевая добавка. Эффективен гидросульфат и для выведения особо стойких загрязнений. Использовать кристаллы в сухом виде нельзя. Выбирая, чем отмыть вино с одежды, гидросульфатом следует пользоваться крайне осторожно, это кислота, и для деликатных тканей не подходит.

Порядок действий:

1. смешать 0,5 ч. л. гранул гидросульфата с 0,5 ст. л. перекиси водорода;
2. смесью намазать пятно, применяя зубную щётку;
3. оставить вещь на 5 минут, затем потереть загрязнение той же щёткой;
4. прополоскать одежду в прохладной воде;
5. если разводы от вина остались, намылить их хозяйственным мылом и отстирать в машине.

Машинную стирку запускать в обычном режиме, с применением стирального порошка. Можно добавить немного кислородного отбеливателя, чтобы процедура была более эффективной.

Эти способы пригодятся, когда тебе понадобится вывести пятно срочно, возможно даже не поднимаясь из-за стола, или просто выскочив в ванную «припудрить носик». Как отстирать свежее пятно от красного вина срочно и спасти красивый праздничный наряд?

О том, как удалить желтые пятна под мышками на разноцветной, белой одежде, читай в этой статье. Не пропусти полезную информацию!

1. Возьми стопку сухих салфеток и максимально промокни винное пятно. Постарайся убрать как можно больше влаги. Это главное условие успеха.
2. Отправляйся в ванную, захватив с собой пару горстей поваренной соли и небольшую емкость.
3. Слегка смочи соль, чтобы получилась влажная кашица.
4. Нанеси средство на пятно и слегка потри. Помни, что соль – активный абразив, который может легко повредить ткань.
5. Стряхни остатки соли.

Пятна вина легко посадить, но… трудно отстирать
Выбирая, чем можно вывести пятно от красного вина, учти такой важный момент. В горячей воде многие сорта красного вина приобретают фиолетовый или бордовый пигмент, справиться с которым гораздо сложнее. Вот почему выведение пятен от красного вина важно закончить до первой стирки. Тоже самое касается и сушилки, утюга. Пока пятно «с тобой», следует избегать горячих температур.

Кардинальные методы

Как вывести пятно от красного вина, если ничего не помогает?

1. Уверена, что ткань выдержит воздействие кипятка? Закипяти 5 литров воды, налей в чайник и поливай одежду, натянутую на емкость (кастрюлю, ведро и т. п.).
2. Как вывести белые винные, алкогольные пятна с одежды? Если ты пролила на любимое платье вермут, шампанское или просто пиво, и оно – пятно – уже успело основательно подсохнуть, приготовь такую жидкость: жидкое мыло (10 частей), аммиак (2 части), скипидар (1 часть). Обработай загрязнение и застирай это место в теплой воде.

Вино легко проникает в волокна ткани, и даже часто меняет красный цвет на фиолетовый. Справиться с такой бедой непросто. Но ведь такая чистюля, как ты, непременно добьется своего! Чем же вывести старое пятно от красного вина? Снова отправляемся на кухню.

Белую одежду можно стирать с отбеливателем

1. Раствори в теплой воде несколько щепоток лимонной кислоты. Смочи в растворе ватный диск и втирай его в проблемный участок. Повтори несколько раз. Получается не сразу? Ни в коем случае не сдавайся.
2. Перекись водорода и нашатырный спирт помогут удалить пятна от красного вина с белой одежды, как это сделать? Добавь в смесь немного мелкой поваренной соли и нанеси на ткань. Аккуратно потри и ополосни остатки.
3. Как отстирать пятно от красного вина на белом? Возьми нашатырный спирт (1 ч. л.), перекись водорода 3% ( ч. л.), горячую воду (1 стакан). Обильно смочи пятно. При необходимости повтори.
4. Убойный рецепт, который спасет одежду с самыми устойчивыми загрязнениями. Смешай жидкое мыло или гель для посуды (10 частей), аммиак (2 части), скипидар (1 часть). Обработай пятно, прополощи под краном. Постирай с хорошим порошком.
5. Смешай глицерин с водой в свободных пропорциях. Потри засохшее пятно и постирай, как обычно.
6. А вот роскошный рецепт для цветной одежды, от которой отказались даже в химчистке. Посыпь пятно порошком, состоящим из соды и мелкой соли. Обильно полей перекисью водорода 3%. Аккуратно, но тщательно потри чистой влажной губкой. Прополощи и постирай. Если пятно не отошло после первой обработки содой-солью и перекисью, повтори процедуру, но застирывай вещь не сразу, а дай ей полежать около часа. Этот рецепт эффективен даже для очень старых пятен вина.

Самый лучший совет, который дают все опытные домохозяйки заключается в том, что отстирать свежее загрязнение гораздо проще, чем старое. В нашем случае это правило так же работает.

Следующие советы помогут вам правильно среагировать на неприятную ситуацию:

• Нередко на одежду попадают капли красного вина, в этом случае можно применить самый популярный метод их выведения, обильно засыпать их солью. Постепенно соль вытянет влажный красящий пигмент, но для этого придется несколько раз ее сменить. При этом натриевые элементы соли не допустят глубокого проникновения красящих веществ внутрь ткани. Чтобы окончательно удалить следы вина, необходимо пролить на ткань кипяток, если, конечно, это позволяет сделать качество материала.
• Вполне привычная ситуация, когда на скатерть пролито красное вино. Реагировать необходимо сразу, выливаем на пятно белое вино или теплую, слегка подогретую водку, и оно растворяется. Дело в том, что белое вино содержит органические кислоты, наподобие тех, которые присутствуют в лимонном соке или уксусе, которые растворяют красящий пигмент красного напитка, ну а в водке содержится этиловый спирт.
• Если на столе присутствует нарезанный лимон, можно выдавить его сок на пятно, после того как пятно от красного вина начнет растворятся, влагу легко удалить с одежды или скатерти, впитав ее салфеткой.
• У многих людей дома есть в наличии лимонная кислота в виде порошка. С ее помощью так же можно отстирать пятна от красного вина, достаточно насыпать ее на загрязнение.
• Аналогичными свойствами обладает уксус, который так же способен вывести винные пятна. Налив уксус на испачканное место, следует запастись белыми бумажными салфетками, для промакивания ткани.
• Чтобы отстирать светлую одежду, можно использовать специальное бензиновое мыло. Если же после использования мыла остались разводы, вывести их поможет перекись водорода.

Предлагаем ознакомиться Стиральная машина бош режимы стирки и время Бокал с красным вино упал на рубашку

• Как мы уже говорили, нашатырный спирт позволяет отстирать с ткани красящий пигмент красного вина. Использовать это средство очень просто, достаточно смочить ватный диск, и аккуратно обработать испачканное место. После использования нашатырного спирта одежду следует тщательно прополоскать в прохладной воде.
• Отстирать с хлопчатобумажных тканей следы от красного вина поможет молоко. Необходимо подогреть молоко, а затем тщательно нанести его на загрязненное место, чтобы оно максимально глубоко впиталось в ткань. После обработки молоком вещи необходимо оставить в покое на 10-15 минут, а затем провести стирку. Если молока нет, можно использовать простоквашу, однако этот молочный продует менее активный. Чтобы удалить следы красного Мерло, Каберне или Кагора, следует замочить в простокваше вещи на несколько часов, а затем постирать.
• Для деликатных тканей, таких как шелк или шерсть, можно создать чистящий раствор на базе винного спирта и глицерина, смешанных в равных долях. Для того чтобы отстирать винные разводы, достаточно нанести получившийся чистящий состав на несколько часов, а затем прополоскать вещи в прохладной воде.
• Кроме домашних рецептов можно использовать и бытовую химию, например, Доместос. Чтобы удалить винное пятно с одежды, необходимо залить ткань химическим составом, подождать 5-10 минут, а затем прополоскать ее в прохладной воде.

После проведения процедур по удалению свежих пятен, необходимо тщательно постирать вещи в обычном режиме. Если вы имеете дело с белой тканью, необходимо использовать отбеливатель, чтобы закрепить полученный результат.

Застарелыми можно считать пятна от вина, которые подсыхали в течение 5-6 часов, по прошествии этого времени красящий пигмент уже глубоко въелся в ткань, и удалить его будет непросто. Но хуже всего бороться с загрязнениями, которые уже пытались вывести, но по каким-то причинам это сделать не удалось.

Для очистки белой и цветной, льняной и хлопчатобумажной одежды, можно использовать некоторые народные методики или бытовую химию.

Популярная ситуация на застолье

• Можно создать сильно концентрированную кислотную смесь из порошка лимонной кислоты и воды. Этот состав в виде кашицы следует нанести на винное пятно и подождать несколько минут, чтобы органические соединения сработали. После того, как следы присутствия вина с одежды удалось вывести, следует тщательно промыть место загрязнения водой.
• В аптеках продается гидросульфат натрия, он позволит отстирать самые старые пятна с белой ткани, котором может быть уже исполнился год. Для этого необходимо размочить следы вина теплой водой, а затем на них обильно насыпать порошок гидросульфата. Подождав пару минут, залейте порошок перекисью водорода, используйте слабый 3% раствор. При смешивании этих ингредиентов начнется реакция, во время которой пятно обесцветится. Чтобы закрепить результат, необходимо дополнительно обработать место слабым уксусным раствором. Стирка в обычном режиме позволит отстирать остатки чистящих составов.
• Еще один способ предполагает использование глицерина, который так же позволяет вывести с цветной ткани подобные загрязнения. Глицерин, как и гидросульфат натрия, так же можно приобрести в любой аптеке вашего города. При смешивании глицерина и желтка от куриного яйца в равных пропорциях создается чистящий состав. Его нужно нанести непосредственно на загрязненный участок на одежде, и оставить впитываться на 10-15 минут. После использования, состав смывается прохладной проточной водой, а затем вещи можно уже стирать в обычно режиме. Очень часто такая обработка позволяет отстирать винные пятна.
• Кроме народных рецептов можно воспользоваться пятновыводителями для цветной ткани или отбеливателями для белой. Выбирать пятновыводитель следует с пометкой о том, что он применяется для выведения следов сока фруктов, ягод. Ассортимент этих средств достаточно большой, поэтому в любом хозяйственном магазине вы сможете подобрать себе достойный вариант.
• В конечном счете, чтобы отстирать вино с одежды можно использовать тот же Доместос, при условии, что это сильный, агрессивный состав не испортить вещи.

Выбираем место для постройки гаража

В этом случае придется заняться строительством, но прежде чем узнать, что и как делать, давайте рассмотрим потенциальное месторасположение будущего строения.

На сегодняшний день можно выделить 3 основных вида размещения гаража:

• На цокольном этаже.
• В пристройке возле дома.
• Отдельно расположенный гараж.

В каждом из таких вариантов есть свои плюсы и минусы. О них важно знать до того, как вы начнете строительство. Итак, в каком месте лучшего всего построить гараж на даче?

1. Расстояние между домом и гаражом должно быть не менее 9 метров. Это безопасная дистанция, которая в случае пожара убережет одно из зданий от огня.
2. Если дачный домик или другие строения отделаны полимерными материалами, то гараж должен располагаться на расстоянии не менее 15 метров от них. Это достаточно далеко и вызвано высокой горючестью и легкостью этих материалов.
3. Не забывайте и про соседей. Въезд в гараж нужно расположить не менее чем в 10 метрах от соседской дачи.

Помимо этих норм, стоит руководствоваться и другими факторами, при выборе места для гаража. Имеет смысл расположить его ближе к выезду или вообще сделать заезд прямо с улицы. Не стройте гараж в низине, иначе в нем постоянно будет сыро из-за атмосферных осадков.

Способы — как вернуть чистоту джинсам

Как видите, чтобы вывести неприятное пятно от вина, можно применять самые разные техники и средства, но самое главное, это не навредить любимой одежде, сделать так, чтобы ее можно было носить еще длительное время. Поэтому, если вы серьезно сомневаетесь в своих силах, отнесите свои испачканные вещи в химчистку.

Еще одна полезная статья по схожей тематике: Как отстирать пятна от корректора.

Как убрать пятно от вина с паласа, ведь часто разгулявшиеся друзья роняют бокалы на пол! Причем, далеко не пустые… Тебе помогут простые подручные средства. Как говорится, ходить далеко не надо.

Спасти ковер сложно, но… тоже можно!

1. Снова займемся нашей полезной алхимией. Смешай гель для мытья посуды (2 части) и столовый уксус 9% (2 части), разбавив их теплой водой (4 части). С помощью чистой губки для посуды застирай пятно. Повторяй процедуру, пока грязь не исчезнет.
2. Добавь перекись водорода 3% (1 ч. л.) в гель для посуды (тоже 1 ч. л.). Взбей жидкость, чтобы размешать. Застирай пятна.
3. В процессе застирывания промокивай отработанную жидкость комком ткани. И уже затем наноси новую порцию чистого раствора.
4. Чтобы убрать стойкое пятно от красного вина, понадобятся такие средства, как глицерин, лимонный сок, спирт – добавь что-то из этого в один из рецептов, чтобы усилить его свойства.

Для удаления красного вина с цветных тканей, существуют свои методы и секреты.

• Уксус и глицерин смешать в равных количествах и нанести на загрязнение. Спустя несколько часов промойте вещь в теплой воде.
• Глицерин с яичным желтком смешиваются 1:1 . Полученная смесь накладывается на испачканное место толстым слоем на 4-5 часов. Затем требуется стирка в обычном режиме.

• Развести марганцовку до бледно-розового состояния и смочить ей загрязненное место. Остатки раствора убираются ватным диском, смоченным в перекиси водорода.
• Антипятин и другие пятновыводители способны справиться с такого рода пятнами. Нужно просто натереть изделие мылом или нанести гель, а затем прополоскать в теплой воде.

Если пятно от вина не было обработано в течение 5-6 часов, то для его выведения придется постараться. Старые загрязнения устойчивы как к народным, так и промышленным средствам. Но все же, есть несколько способов, которые следует попробовать, прежде чем поставить крест на испачканной вещи.

• Кляксы от красного вина залить белым вином и прополоскать в минеральной воде. Последующая стирка в соответствии с типом ткани должна окончательно избавить вещь от этой неприятности.

• Большое количество лимонной кислоты может спасти ситуацию. Ее нужно насыпать на пятно первым слоем, а порошок вторым. Держать несколько часов.

• Еще один способ, чем отстирать вино красное с одежды – порошок гидросульфита натрия. Держать буквально 1 минуту. Затем смочить материал перекисью водорода и прополоскать слабым раствором уксуса
• Если под рукой совсем ничего, используйте пищевую соду и прохладную воду. Сода полностью засохшее пятно не выведет, но впитает основную часть пигмента. Все, что останется – это розовое пятно.

Перечисленные методы подойдут скорее для льняных, хлопковых и других прочных материалов. Шерсть, шелк и другие деликатные ткани, на которых есть старое пятно, лучше отдать профессионалам в химчистку.

Деним – плотная ткань, поэтому вывести пятна от красного вина с него несколько сложнее.

• Замачивание в порошке или другом моющем средстве, а также ручная стирка помогут убрать следы.
• Сода и соль также хорошие помощники. Нужно лишь насыпать на поверхность.
• Гель для мытья посуды, смешанный с перекисью 1:2 уберут загрязнения с джинсы.

Предлагаем ознакомиться Как ухаживать за аглаонемой в домашних условиях

Разновидности

В первую очередь, виды гаражей зависят от используемого материала. Это могут быть долговечные и дорогостоящие, так и более дешевые, с ограниченным сроком эксплуатации.

Следующая классификация зависит от предназначения и габаритов. Гараж может играть роль закрытого навеса, куда поместится только автомобиль. Если расширить гаражное помещение и установить мастерскую, там можно будет заниматься ремонтом машины, что автоматически повышает функциональность строения.

СБОРКА КАРКАСА ДАЧНОГО ГАРАЖА

Вообще данная технология постройки зданий пришла в наши края сравнительно недавно. Но наши умельцы уже полностью её освоили и дали свою положительную оценку.

Чтобы построить стены данного гаража необходимо запастись деревянными брусьями для нижней обвязки фундамента, а также хорошими досками для верхней обвязки.

https://www.youtube.com/watch?v=Ahp9mjDALqI

Для брусьев, которые подпирают вертикальную конструкцию, выбираем доски размером 100 х 50.

Преимущества:

• Быстрые монтажные работы;
• Малое вложение финансовых средств.

Недостатки:

• Если сэкономить на утеплении, увеличение риска промерзания стеновых покрытий;
• Так как каркас не облает сильными прочностными характеристиками, то крыша делается крайне лёгкой.

Как построить каркасный гараж своими руками? В принципе легко. Для начала делаем основу в виде фундамента и нижней обвязки (попутно набиваем пол).

Далее идёт сборка стен, которые устанавливаются при помощи нанятых рабочих или технической системы. Делаем верхнюю обвязку и аккуратно её выравниваем.

Внутрь гаража укладываем специальный утеплитель, минеральную вату или пенопласт.

Итак, сначала собираем основание из труб. Диаметр труб — 76 и 88 мм. Из 88-мм делаем непосредственно полозья, а из 76-мм — поперечные балки, к которым должны крепиться все остальные конструкции гаража. На планируемое место строительства укладываем трубы-полозья. Для надёжности расположим их таким образом, чтобы как раз над ними находились колёса стоящего в гараже автомобиля. Поперечные трубы-балки прикрепим

к полозьям с помощью уголков и саморезов по металлу (фото 5). Следующая операция — крепление нижней брусовой обвязки к трубам-балкам. Сверлим в деревянной балке отверстие чуть больше, чем диаметр самореза в месте крепления, затем шуруповёртом вгоняем саморез в железную трубу. Надо отметить, что эта работа только сначала казалась сложной и трудоёмкой, на деле же всё получалось быстро и просто.

Приступаем к изготовлению и монтажу остальных деталей каркаса. Выпиливаем по размеру стеновые стойки, балки и стропила. Всё сразу простругиваем, так как все стойки и стропила будут частью внутренней отделки. Стойки стен крепим к основанию каркаса теми же металлическими уголками и саморезами (фото 6).

Для дополнительной прочности места стыков склеиваем жидкими гвоздями. Каждую стойку затем выставляем по уровню и фиксируем временными откосами в двух направлениях. В верхних концах стоек делаем предварительные запилы под балки. Балки и стойки скрепляем болтами М8 с шайбами, так как это очень ответственные соединения (рис. 3).

Стыки также проклеиваем жидкими гвоздями, чтобы избежать зазоров и расшатывания крепежа.

Затем устанавливаем стропила и проверяем нашу конструкцию на геометрию и уровень. С помощью временных откосов ещё раз регулируем вертикальность стоек. Устанавливаем в углах трёх стен постоянные откосы. Каркас готов! Отделка

Следующий этап — обшивка стен гаража блокхаусом толщиной 20 мм и шириной 96 мм. Так как стены гаража будут подвергаться атмосферным воздействиям, блокхаус не следует сильно сплачивать. Из-за изменения влажности неизбежна деформация древесины. Так, если избыточное сплачивание было выполнено в сухое время года, то в сезон дождей и снегопадов возможно вспучивание обшивки. В этом впоследствии мы убедились сами.

Доски крепим к стойкам на оцинкованные гвозди. Врезаем в дворовую стену два деревянных окна и устанавливаем простые самодельные наличники (фото 7). Передний небольшой фронтон украшаем узким и длинным окном: оно придаст нашему сооружению более эстетичный вид (фото 8).

Стены красим в изумрудно-зелёный цвет, в тон деревьям окружающего леса.

А для окон, кровельного карниза и угловых наличников лучше всего подойдёт коричневый.

Традиционные материалы для возведения гаражного помещения – кирпич. Однако сейчас, это дорогое и долгое удовольствие. Чтобы исправить такое положение, нужно обратить внимание на современные технологии, которые позволяют удешевить процесс строительства.

Таким образом, получается быстрый и прочный гараж. Кроме этого, он полностью выполняет свои функции. Дополнительно, можно сделать утепление – так расширится количество выполняемых задач. Необходимо только тщательно ухаживать за деревянной основой, т.к. она может испортиться.

Во втором случае, можно использовать легкий бетон, вроде газобетон, пенобетон и другие. Процесс возведения практически не отличается от кирпичных аналогов. Отличается скорость постройки – она в разы больше. С наружной стороны, нужно произвести отделку.

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Как сделать смотровую яму в гараже смотрите тут.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Пример строительства смотровой ямы

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается монолитная плита без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Если решите делать ленточный фундамент, а грунты пучинистые и уровень грунтовых вод высокий, вам надо делать его ниже глубины промерзания грунта. В Средней Полосе это примерно 1,7-1,9 метра. На эту глубину копают траншею, ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стен). В него укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном. После того как бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.

Ленточный фундамент готов под заливку бетоном

В случае с песком и отсутствием близко подземных вод для гаражей делают сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент строят из готовых блоков. Соединяют блоки при помощи раствора, а ряды армируют, прокладывая прутками диаметром 10-14 мм (зависит от грунтов, материала стен и этажности гаража). Но такие фундаменты нормально стоят только на грунтах, не склонных к пучению: песках и супесях, причем с невысоким уровнем грунтовых вод.

Статья по теме: Как выбрать ламели для вертикальных жалюзи?

Еще вариант — сделать ленту в уровень с грунтом и ее перекрыть железобетонными плитами. Такой вариант тоже хорош на песчаных почвах.

Подробнее про ленточные фундаменты и их типы можно прочесть тут.

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном.

Подробнее о свайно-ростерковых фундаментах можно прочесть тут а в этой статье описаны сваи ТИСЭ.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит монолитная железобетонная плита. По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Сразу и пол и фундамент

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть ячеистый бетон (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

О каркасном строительстве из древесины читайте тут, а в этой статье описаны металлокаркасные технологии.

Виды крыши

Проще и экономичнее всего сделать плоскую крышу с уклоном в несколько градусов. Для Средней Полосы минимальный уклон — 8°, но лучше хотя бы 10-12° — лучше сходит снег.

В случае с отдельно стоящим гаражом более высокой делается передняя стена и все осадки стекают/осыпаются назад. Это надо иметь в виду и не ставить там какие-либо предметы, не размещать постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующего строения, уклон делают в сторону от дома.

Пример стропильной системы двускатной крыши

Минус односкатной крыши для гаража — нет чердака. Плюсы — простое устройство и невысокая стоимость. Еще один положительный момент касается доработок: потом можно будет построить над гаражом мансардный этаж.

Двускатная крыша сложнее в реализации: требуется сборка стропильной системы и кровельного материала идет больше. Но — есть чердак и внешний вид более «цивильный». Достаточно часто можно увидеть над гаражом мансардный этаж. Помещение может использоваться как домик для гостей. Затраты на обустройство мансарды, конечно, больше чем на строительство обычной двухскатной крыши, но и дополнительно получается еще приличная площадь.

Изготовление двухскатной крыши описана тут (фотоотчет), об устройстве мансардных крыш читайте тут.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте тут).

Откатные ворота можно сделать в том случае, если выезд из гаража находится в одной плоскости с забором, причем рядом есть свободный участок стены, длиннее на 1,5 метра чем ширина ворот. Чем они хороши — тем что в зиму их проще откопать.

Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие. В самом простом варианте можно поставить рольставни. Если брать неавтоматизированные, они вряд ли будут слишком дороги. Роллетные планки ставят из металла потолще, цвет может быть любой.

Статья по теме: Как самостоятельно поменять шланг душа?

Если хочется автоматизации, ставят пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. В том случае сразу надо разрабатывать проем двери и саму конструкцию гаража с учетом работы подобного механизма. Более удобны в этом смысле секционные модели. В сложенном состоянии они занимают меньше места. Но все они стоят прилично, хотя, безусловно, удобны.

Внутренняя отделка

Тип отделки стен гаража внутри во многом зависит от материала стен. Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят. Некоторые не особо обращают на красоту внимание и оставляют так как есть. Но в случае с некоторыми блоками их лучше-таки оштукатурить (неавтоклавный ячеистый бетон, например, или ракушняк с известняком) чтобы оградить от повышенной влажности.

Штукатурка — лучшая из отделок

Каркасные гаражи часто изнутри обшивают фанерой. Если гараж будет иметь постоянное отопление, использовать можно любую, если отапливаться будет от случая к случаю, или вообще никак — тогда нужна влагостойкая. Можно сделать обшивку любым листовым материалом — ГКЛ, например.

Подробнее о каркасной технологии строительства прочесть можно тут.

Основание

Для начала, нужно подготовить площадку, нанести разметку и снять слой земли. После, нужно установить фундамент и углубить его – достаточно будет 30-40 сантиметров. Залитый бетон будет укрепляться почти месяц, поэтому его можно заменить уже готовыми блоками.

Когда все будет готово, нужно настелить гидроизоляционный материал, желательно битумный. Таким образом, уменьшатся шансы подтопления пола в гараже.

Перед обшивкой стен, заполните пустое пространство утеплителем. Пароизоляционная пленка также окажется полезной в этой работе.

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблока начинается с выполнения ряда важных подготовительных мероприятий. Следуйте приведенной последовательности.

Выбор места

В первую очередь выбираем подходящее место для возведения нашего автодомика. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в плохую погоду не придется мокнуть под дождем и пробираться через снежные сугробы.

Выбор и подготовка места для гаража

Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с территории участка. Количество поворотов должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблока в низине, т.к. это грозит подтоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь, что в месте запланированного строительства отсутствуют линии коммуникаций, такие как:

• водопроводы;
• линии электропередач;
• трубы канализации и отопления.

При поломке перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража существенно усложнит их ремонт.

Схема гаража из пеноблоков

Схема кладки гаража из пеноблоков

Убедитесь, что при возведении гаража на выбранном месте останется достаточное количество пространства для открывания ворот. Нелишним будет свободное место для парковки машины на время мойки и других работ.

Разметка строительной площадки

Разметка площади под фундамент

Выбрав подходящее место для возведения гаража из шлакоблоков, приступаем к разметке площадки. На этом этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

• арматурные стержни или другие подобные приспособления;
• молоток для забивки стержней;
• плотная нить для протягивания между колышками;
• рулетка для замеров.

Прежде чем приступать к разметочным работам, нужно в точности определить габариты будущего строения. В этом моменте ориентируйтесь на следующие факторы:

• доступное свободное пространство на участке;
• финансовые возможности;
• индивидуальные предпочтения и потребности.

Если гараж из шлакоблока будет использоваться в качестве места для хранения легковушки стандартного размера, вам вполне хватит строения размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена габаритами авто (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного прохода. Ширина машины составляет в среднем 200-250 см. Примерно по 70 см надо оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, использующихся в гараже.

Ориентировочные размеры гаража

При желании вы можете корректировать размеры постройки на свое усмотрение. Какие-либо строгие ограничения и стандартные габариты в отношении гаражей из шлакоблока отсутствуют.

Разметка площадки под фундамент

Расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может попросту не хватить материалов либо же вы зря потратите деньги на ненужные блоки.

Шлакоблок

Расчет будет рассмотрен на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см. Кладка выполняется по самому распространенному методу – в половину блока. Размеры ворот – 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы – 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Всю постройку вы выложите из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если в конструкции предусмотрено наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также вам нужно будет купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла либо древесины (в случае с гаражом указанных размеров будет достаточно пяти 430-сантиметровых балок).

Бутовый камень

Не забудьте купить бетон для заливки фундамента либо компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.

Бетон

Также вам понадобится материал для финишного покрытия кровли. При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.

Металлочерепица

Ондулин

5хнические характеристики ондулина

Профнастил для крыши

Профнастил для крыши

Бетон покупайте или готовьте сами. Пропорции стандартные:

• часть цемента;
• три части песка;
• 4-5 частей щебня.

  
  Пропорции бетона

  
  Приготовление бетона